的生産和消費分别在兩(liǎng)個或兩慢的(liǎng)個以上的國(guó)家獨立進(jì長你n)行時(shí)，爲克服生産和消費之間的空間距離和時(shí)間謝制距離，對(duì)物資進(jìn)行物理性移商視動的一項國(guó)際商品交易或交流活動，從而完成(chéng)國(gu冷拿ó)際商品交易的最終目的，即實制她現賣方交付單證、貨物和收取貨款；而買方風站接受單證、支付貨款和收取貨物的貿易對(duì)流條件。
國(guó)際物流的特色：
1、 國(guó)際物流過(guò)程 &nb兵對sp;
國(guó)與國(guó)之間的國(guó)際貨物運輸，國(gu雜日ó)家與地區之間的運輸，一般距離較遠。在運輸過(guò)程中，往往需要使玩朋用多種(zhǒng)運輸方法，通過(guò)多個裝卸、更換不同的運輸時開方式，才能(néng)送往不同的國(guó)家和地區。照子
2、國(guó)際物流涉及範圍廣泛、複雜多變白新
貨物在物流過(guò)程中，需要業藍與不同國(guó)家和地區的人、區子運輸部門、商檢機關、保險公司、銀行、海關和各種(zhǒng)科黃中間代理進(jìn)行交易。同時(shí)，由于不同的國(g市知uó)家和地區、不同的政策和法律、不同的金融和貨币制度、離村不同的貿易運輸做法和商業慣例，加上如物各種(zhǒng)政治經(jīng)志有濟形勢和自然條件的變化，將(jiāng)對(duì)國(gu請銀ó)際貨物運輸産生更大的影響。
3、涉及到國(guó)際關系 &n下低bsp;
在組織國(guó)際貨物運輸的過(guò)程中，往往需要與外國(guó)進(j聽得ìn)行廣泛的接觸，這(zhè)不僅涉及經(jīng)濟問題，而且涉及道樂國(guó)際政治問題。對(duì)于各種(zhǒn信大g)運輸問題，往往涉及國(guó)際關系，是一項強算在有力的政策。因此，人們從事(shì)國(guó)際貨話我物運輸不僅是經(jīng)濟概念，而且是國(guó)家政策理念。
4、國(guó)際物流的時(shí)代性尤爲突出現歌
國(guó)際市場競争十分激烈，商品價格瞬息萬變，進(jìn)出如街口貨物如不能(néng)及時(shí)運抵目的地等，很可能(néng厭城)造成(chéng)重大的經(j請花īng)濟損失；一些新鮮易腐貨物和季節性貨物等不能(厭睡néng)及時(shí)送到目的地銷售，造成(chéng)的經(jīn很影g)濟損失可能(néng)更爲嚴重。爲此，貨物的裝運、交貨期被(b術內èi)歸類爲貿易合同的條款，及時(shí匠吧)裝運直接關系到合同的履行、履行承諾、貿易、運輸的窗拿發(fā)展都(dōu)將(jiāng)産生巨大的影響。
5、國(guó)際物流的風險更大
國(guó)際物流由于長(cháng)途運輸重要環節，涉及範圍廣泛、複雜多變，靜窗加之時(shí)間很長(cháng)，線民因而風險相對(duì)較大，爲了在運輸過(guò)程中傳遞損失風險，各種(錢學zhǒng)進(jìn)出口貨物和說那運輸工具，都(dōu)需要申請運輸保險。
