伴随著(zhe)貨代的發(fā)展，對(duì)物流為吧貨運服務提出了更高的要求，爲了滿足貨主的了快貨運需求，有針對(duì)性地推河笑出了各種(zhǒng)各樣(yàng)的物流服務。在各類物流服多拍務中，專線物流和幹線物流是基礎，兩(l坐離iǎng)者又有何不同？
一、在國(guó)際物流中實行專線物流
在國(guó)際物流中，專線物流是指專線運輸，它是多種(zhǒng)貨運請弟方式中的一種(zhǒng)，是一種(zhǒng)點到點的固定會草運輸方式。比如，從中國(guó)到美國(guó)哥河，從中國(guó)到日本，從中國(guó)到俄羅斯鐘聽，從中國(guó)到新西蘭等，都(dōu)屬于物流專線的範疇。
專用物流主要爲某國(guó)提供物流運輸服務，而中愛見美專線則主要爲美國(guó)提供貨運服務。專爲俄羅斯公路而設的俄羅市鄉斯專線物流服務。就(jiù)是新西蘭專供專線物流睡新，貨運針對(duì)性很強。專用物流的優點是：
1.目标明确
目标明确不僅是專線物流的特點，同時(shí)也是其優勢所在，因爲目技服标明确可以提供更好(hǎo)的物流國用服務，而且還(hái)可以針對(花關duì)全國(guó)各地公路運西件輸中出現的各種(zhǒng)物流問題，針對開鐵(duì)性地爲托運人解決問題。
2.物有所值
專用物流一般具有較高的性價比，具體體現爲時(shí)效快，成(chén書數g)本低。比如新西蘭專線，可以提供5-生長10天的到貨時(shí)效，收謝術費較低，且性價比較高。
3.物流服務更加貼心
能(néng)提供更貼心的物流服務，能音還(néng)根據目的地國(guó)的進(jìn)口要求，對(d低身uì)渠道(dào)進(jìn)行限制，避免托運人不能(néng)交貨的子訊情況。根據發(fā)貨人要求，提供相應的國中看(guó)際物流服務，郵寄方便。最終，清關方根司們據目的國(guó)的進(jìn)口要求，提供相應的清關方案。
4.具有較強的清關能(néng)力
專線物流通常具有較強的清關能(néng)力，如人又英國(guó)、德國(guó)、廠笑西班牙、法國(guó)等專線，都(dōu)能(néng短現)提供相應的清關解決方案。其他有一些特别國(g商可uó)家類似政府會(huì)提供雙重征稅服務，以确保貨物快速通關。
5.大部分支持敏感貨物
大部分專線物流都(dōu)支持敏感貨物，常見的帶電微男物品，液體物品，化妝品等，另外專線物流還(hái)支持仿靜司牌産品，具體情況要看各專線物流的渠道(dào)信息。
二、在國(guó)際物流中什麼(me)是幹線物流？
學(xué)習專線物流後(hòu)，再學(xué)習幹線物流。幹線物流并喝外非一種(zhǒng)完整的物流，而船工僅僅是物流的一個分支。比如，貨物運送到美國(guó)紐約，到達後(爸都hòu)再運送到下一個城市，都(dōu)屬于幹線物流。基本上，幹線物流是什短屬于第二級物流，貨物國(guó)際運輸後(hòu)，負責末端派送。
比如中美專線，頭程空運直飛美國(guó)，到美國(guó)通關後(hòu)末海明端由USPS負責末端派送，USPS則屬于船我中美專線物流主幹。幹線物流是整個物流渠道(dào)的重要組成(chén匠知g)部分，它對(duì)貨物運輸時(shí)效、貨物運如山輸成(chéng)本和信息跟蹤都(dōu)有重科事要影響。
三、專線物流與幹線物流的區别是什麼(me)？
專用物流和幹線物流的區别很簡單，專用物流是物流的一個類型，而幹線物流隻是什舊整個貨運渠道(dào)的一個組成(chéng)部分。兩(慢事liǎng)者之間沒(méi)有非常密切的聯系，也沒(méi)有比較懂微明顯的對(duì)比差别。
